เคล็ดลับสุดลับ แนวทางสำหรับในการดูแลรถเครื่องอย่างไรให้อยู่กับพวกเราได้นานที่สุด

รถจักรยานยนต์ไม่ว่าพวกเราจะออกรถมอไซค์เป็นบิ๊กไบค์ หรือจักรยานยนต์ขนาดเล็กก็สามารถใช้งานได้นานเป็นสิบปีเช่นกันหากพวกเรารู้จักการดูแลจักรยานยนต์ของพวกเราให้ถูกทาง แน่ๆว่าจักรยานยนต์ของพวกเราเมื่อใช้ไปเป็นเวลานานๆก็จะมีอะไหล่ที่สึกเป็นปกติ ก็เลยไม่แปลกที่ตลาดรถจักรยานยนต์ที่ขายจักรยานยนต์มือสองจะมีภาวะที่ไม่สมบูรณ์ 100% วันนี้จะมาบอกแนวทางในการดูแลรถยนต์มอไซค์ให้ใช้ได้นานๆกัน

การตรวจภาวะรถยนต์ตามระยะทางระบุ

พวกเราควรที่จะนำรถเครื่องของพวกเราเข้าตรวจภาวะเมื่อถึงช่วงเวลาที่ระบุเพื่อซ่อมแซมรถยนต์มอไซค์ ไม่สมควรปลดปล่อยเอาไว้ให้นาน ไม่ว่าจะเป็นการปลูกถ่ายน้ำมันเครื่อง พวกเราก็น่าจะถ่ายน้ำเครื่องทุกเดือนเพื่อรักษาภาวะการใช้แรงงานให้ธรรมดาที่สุดก็เลยจะมีผลให้จักรยานยนต์ของพวกเรามีช่วงเวลาสำหรับเพื่อการใช้งานมากขึ้น

เลือกซื้อแบรนด์แล้วก็รุ่นที่มีความคงทน

หัวข้อนี้สำคัญที่สุด เริ่มด้วยวิธีสำหรับการเลือกซื้อรถจักรยานยนต์แบรนด์รวมทั้งรุ่นที่มีคงทนถาวร คุณภาพดี ไม่ค่อยเจอกับปัญหาสำหรับในการใช้งาน บางทีอาจ จะเป็นรถยนต์ที่ไม่ใช่ แม้กระนั้นการเลือกรถยนต์สักค้นด้วยเหตุผลมากยิ่งกว่าอารมณ์ ก็จะช่วยประหยัดเงินในกระเป๋า ไม่ทำให้ชีวิตเสียเวล่ำเวลาไปกับรถยนต์ หากแม้ จักรคุณยายนต์จะไม่แพงนัก แต่ว่าถ้าเกิดเป็นการผ่อน ค่าครองชีพก็ไม่น้อยด้วยเหมือนกัน ถ้าเกิดรถยนต์มีปัญหาเสมอๆจะต้องเข้าศูนย์ จะต้องซ่อมแซมเป็นประจำก็น่าจะ ก่อให้เกิดปัญหาให้ปวดศีรษะไม่น้อย เสียเวล่ำเวลาดำเนินงาน เสียเวล่ำเวลาหาเลี้ยงชีพ สุขภาพย่ำแย่จิต

ไม่ปรับแก้ให้ไม่ถูกไปจากภาวะรถยนต์มาตรฐาน

เมื่อได้รถยนต์มาแล้ว จะต้องไม่แก้ไขรถยนต์ให้ไม่ถูกไปจากมาตรฐาน อุตสาหะรักษาภาวะให้เหมือนเดิมสูงที่สุด ถ้ามีส่วนประกอบใดชำรุดทรุดโทรม เสียหาย ก็บากบั่นรักษา ซ่อมให้อยู่ในภาวะเดิม รถยนต์ในรูปแบบนี้จะไม่ไทรม องค์ประกอบจะไม่หลุดหาย ไม่ครบ แต่ว่ารถยนต์ที่มีการปรับปรุงแก้ไข บางครั้งก็อาจจะ ทำให้น็อตหละหลวมและก็หลุด องค์ประกอบก็หลุดหายไปด้วย แต่ว่าบางบุคคลนั้นก็วิตถาร มีการชำแหละชิ้นส่วนบางชิ้นไปขายก็มี เป็นต้นว่า แฟร์ริ่ง พลาสติก รอบคัน
แม้กระนั้นประเด็นนี้ดูเหมือนจะเกิดเรื่องยากสำหรับเด็กหนุ่มสาว หรือแม้กระทั้งคนแก่ก็ตาม ก็เจอะกันแบบกลางก็คือ มีรถยนต์มาตรฐานเดิมๆไว้ใช้งาน ส่วน รถยนต์ที่ต้องการจะแต่งตามความชื่นชอบนั้น ต้องเป็นคันลำดับที่สอง วัยรุ่นบางบุคคลถูกใจแต่ง จนกระทั่งรถยนต์มีปัญหาไปแล้ว ก่อเรื่องต่อการใช้แรงงานในชีวิต ทุกวัน มีรถยนต์เพียงแค่คันเดียว ไม่มีรถยนต์สำรอง เมื่อรถยนต์มีปัญหา ก็เลยทราบดีว่าจะไม่ทำอีกแล้ว

ซ่อมแซมตามระยะทางหรือเร็วกว่าระบุ

การซ่อมรถเครื่องจะต้องมีระเบียบ ประพฤติตามคู่มือการซ่อมแซมอย่างเคร่งครัด อย่างเช่น ปลูกถ่ายนำมันเครื่อง แปลงกรอง อากาศ หรือบางทีก็อาจจะปลูกถ่ายน้ำมันเครื่องให้เร็วกว่านี้ ถ้ารถยนต์ใช้งานหนัก อย่างวินรถจักรยานยนต์ผู้คนจำนวนไม่ใช้น้อยถ่ายน้ำมันเครื่องที่ 2000 กม.เพียงแค่นั้น ถึงแม้ในคู่มือรถยนต์จะเจาะจงไว้ที่ 4,000 กม. ก็ตาม ซึ่งจะช่วยปกป้องรักษา รักษาภาวะเครื่องจักรให้ใช้งานได้ยาวนานกว่า บาง คนนั้นเปลียนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกเดือน ถึงแม้รถยนต์จะใช้งานไม่มากสักเท่าไรนัก บางเดือนไม่ถึง 100 กิโลก็ตาม

การดูแลรถยนต์ในรูปแบบนี้ เครื่องยนต์กลไกจะมีความคงทน ใช้งานได้หลักแสนกิโล ด้วยเหตุว่าเมื่อมีองค์ประกอบด้านในเครื่องยนต์กลไกผุพัง จากการใช้แรงงาน จากการขับขี่ในวันแล้ววันเล่า การถ่ายน้ำมันเครื่องเร็วขึ้น จะช่วยถ่ายขิ้นส่วนที่สึกกร่อนพวกนั้นให้ออกไปจากห้องเครื่อง ไม่ ไปประทุษร้ายกับส่วนประกอบด้านในห้องเครื่อง เครื่องจักรกลก็เลยมีคงทนถาวร ใช้งานได้นานขึ้น

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *